了解船用充氣護舷的粘結技術
在生產船用充氣護舷的時候，它的生產質量是我們所重視的，因為在我們使用的過程中，對這些護舷的質量要求很好，如果沒有可靠的質量，會給我們的使用造成很大的影響，粘結工作是我們在生產船用護舷的時候需要進行的，粘結技術的好壞也會對船用充氣護舷的質量產生很大的影響。
在橡膠粘合劑制品的加工制造過程中，部件與部件之間的互相粘接和貼合極為普遍。未硫化膠之間的粘接一般采用熱粘接的方法，因為膠料在熱貼合時一般都具有較好的粘接性能，半成品的壓延壓出過程可以采用熱貼合將充氣橡膠護舷的膠料部件結合在一起。在室溫條件下粘接，就必須采用溶劑涂刷膠料的粘接面，以清除表面雜質，保證粘接效果。對于粘接性能太差的膠料還必須涂刷膠粘劑之后才能進行粘接。一般天然膠料的自粘性較好，易于成型加工，合成膠料尤其是非極性的合成膠料自粘性較差，粘接比較困難，必須經過適當的改性，如在分子鏈中引入樹脂或在膠扔中添加極性樹脂才能改善其粘接性能。
不僅上面的粘接知識需要我們了解，我們還要知道膠料配方中的增塑劑等某些成分容易遷移析出到表面，也會影響界面分子間的良好接觸。這些因素都不利于粘接界面過渡層的形成，從而影響粘接效果，造成船用充氣護舷的質量受到影響，所以對我們船用充氣護舷制造商來說，重視起粘結劑的選用以及粘接技術是非常重要的。
關鍵詞：充氣護舷；充氣靠球
